县县通高速
高铁通达首都、连接西北，
张家口人进京只用1小时，
在家门口打“飞的”可以到全国主要大城市，
公共交通智能、便捷，
出租车、网约车个性化服务更加细致热情周到，
农村油(水泥)路修到每个农民家门口，
农村客运实现村村通……
三年后，张家口的交通是什么样的?这是大家最为关心的问题。处于京张携手筹办冬奥会、京津冀协同发展、年与全国全省同步建成小康社会几大机遇关键期，未来三年将是张家口交通变化最大的时期。而上面列举的这一切一切，必将描绘入张家口的交通发展蓝图之中，让人无限憧憬。
三年攻坚，交通新蓝图
“县县通高速”
目前，我市高速公路通车里程达到.8公里，已初步形成“五横两纵一线”的高速公路网布局。未来三年我市境内将集中建设7条段高速公路，京新高速三期、二秦高速、京蔚高速、京尚高速张北至冀蒙界段，太行高速张家口段、延崇高速张家口段、张涿北延，建设总里程.3公里，总投资.7亿元。在建项目全部竣工通车后，我市高速公路通车总里程将达到公里，在全省各设区市中排名第一，同时实现省政府提出的“县县通高速”战略性目标。
西北高铁枢纽
铁路方面将完成高铁从无到有的蜕变，到年底现有在建的四条高速公路全部建成通车，在我市区域形成京西北高铁枢纽，将西北地区与京津冀区域通过高铁紧紧连接在一起，张家口人无论是到北京、大同，还是呼市都十分方便快捷，尤其是新建京张铁路建成后，张家口与北京时间距离只需不到一小时，张家口群众上午7点出发，上午9点多就可以到达天安门、故宫参观游览。
现代立体交通网
民航的变化也不遑多让。目前从张家口机场乘飞机可直达海口、大连、西安、石家庄、上海、成都、深圳、沈阳、哈尔滨、厦门、桂林、重庆、天津13个城市，网络遍布东北、西北、西南、华东、华南等多个地区，周航班量达架次。而未来三年张家口机场经过改扩建航站楼、停机坪数量等服务设施将进一步增加，年旅客吞吐量有望实现万人次，通航城市也更多，张家口人远途旅游再也不用到北京赶飞机，而是直接打“飞的”过去，既省心又省事，还省时间，另外，还将建设直升机停机坪，满足应急救援、快速转运等方面的需要。
可以想见，届时，我市现代立体交通网将基本形成，让“便捷出行”成为张家口人的骄傲。
冬奥赛区道路建设
京张携手筹办冬奥会交通需先行，未来三年我市将重点推动冬奥赛区道路建设，项目到年底前完工，到时候无论是冬奥健儿，还是观赛群众都可以享受到最为便捷的交通服务，办成一届“精彩、非凡、卓越”的奥运盛会。
改善贫困县村交通
年我市与全国全省同步建成小康社会，广大农村脱贫是关键。要想富，先修路，国家和省对于贫困县交通建设扶持力度加大，我市5个贫困县、99个贫困村被纳入其中，意味着这些贫困县、贫困村的交通出行状况在未来三年将实现较大改变，重点解决影响群众出行的县乡村道、断头路、危桥改造等项目，不仅当地农民出行更加方便，而且对于当地经济发展、农民致富大有助益，带动当地农特产品、特色旅游等产业蓬勃发展。
公交都市创建
目前我市正在积极推进公交都市创建工作，建设完成后，公共交通出行分担率从10%提升到16%，全市60%的公共交通达到绿色环保的要求，其中市主城区、崇礼区公共交通全部实现绿色环保，运营管理实现智能化，届时张家口群众每天出行都可以享受到更加方便、快捷、绿色的服务体验。另外，“路铁航”实现“零距离”换乘，外地滑雪爱好者下飞机后可以直接到达崇礼滑雪场。
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