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昨日怀安站特大桥顺利合龙，你是否知道它是国内最大跨度的墩顶转体桥，怀安的小伙伴们，鼓掌吧！下面看具体报道：
8月24日上午，伴着机器的轰鸣声，两台ZLD-千斤顶缓缓推动着长达98米、重达吨的梁体转动了60度。至此，在河北省张家口市怀安县，国内最大跨度的墩顶转体桥——怀安站特大桥顺利合龙，这标志着我区首条新建高铁张家口至呼和浩特客运专线5座大跨度墩顶转体桥全部按期建成。
（还未进行转体的怀安站特大桥）
据悉，张呼铁路客运专线全线共有桥梁座，桥梁线路总长达.公里，占全线总长的49%。桥梁施工是全线的控制性工程，特别是要跨越既有京包线、大跨度墩顶转体桥梁，施工难度大、风险高。此次施工的怀安站特大桥全长.71米，跨越既有京包铁路，是国内最大跨度的墩顶转体桥。
（张呼铁路客运专线怀安站特大桥转体正在进行中）
值得注意的是，转体施工对于气候、技术要求非常高，怀安站特大桥是否能够顺利转体，对京包铁路的繁忙运营有着直接影响。记者在施工现场了解到，此次转体耗时75分钟，采用墩顶转体施工工艺，用两台ZLD-型千斤顶牵引梁体顺时针转动并实现精确对位，对京包铁路的运输没有造成任何干扰。
（张呼铁路客运专线怀安站特大桥顺利转体成功。陶博摄）
据了解，张呼高铁全长.8公里，设计时速公里，全线设呼和浩特东站、旗下营南站、卓资东站、乌兰察布站、兴和北站，怀安站，于年全面开建，设计工期4年。未来，张呼铁路客运专线建成后将与在建的京张高铁接轨，形成中西部地区进出北京、辐射全国的快速客运通道，对自治区融入京津冀经济圈，促进自治区区域经济发展，改善人民群众出行条件具有十分重要的作用。(内蒙古日报社融媒体记者梁亮)
最后上两张呼高铁现场图，拍的很美值得推荐来源：内蒙古新闻网，图片来源：怀安网刘云
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