来源：中国煤炭资源网
呼和局、北京局、山东局三局铁路费下调
据中国煤炭资源网了解，铁总推动呼和局、北京局、山东局，从11月4日开始降低三个局管内铁路运费，实行一口价。
据中国煤炭资源网估算，价格统一后内蒙到张家口运费降约30元/吨，到山东降约60元元/吨。
财政部明确煤炭采掘企业两项增值税抵扣事宜
11月4日，财政部、国税总局发布《关于煤炭采掘企业增值税进项税额抵扣有关事项的通知》，明确煤炭采掘企业增值税进项税额抵扣有关事项。
进项税额允许从销项税额中抵扣的项目有：巷道附属设备及其相关的应税货物、劳务和服务；用于除开拓巷道以外的其他巷道建设和掘进,或者用于巷道回填、露天煤矿生态恢复的应税货物、劳务和服务。
中国煤炭成本曲线及盈亏分析
中国煤炭资源网最新数据表明，10月份全国动力煤矿区亏损面在八成左右。相比9月，动力煤样本矿区亏损矿井个数占比97.7%，环比扩大1.9个百分点，亏损产能占比87.6%，与上月比扩大2.2个百分点；炼焦煤样本矿区亏损面在九成左右，亏损矿井个数占比84.3%，扩大10.7个百分点；亏损产能占比93.7%，扩大4.8个百分点。亏损程度进一步扩大。
上市煤企三季度最新数据解读
据上市煤企近日披露的三季度报显示，31家上市煤炭企业中14家净利润亏损，亏损面为45%。前三季度各公司吨煤净利平均约亏损17.2元/吨，同比下降26.9元/吨，降幅达.3%。
上市公司前三季度平均营业收入.4亿元，较去年同期下降3.5%。归属于母公司净利润平均11.5亿元，同比下降40.9%，除亏损公司和异常公司外，净利润同比下降77%。
前三季度，中国神华净利润达到.6亿元，以“一己之力”撑住全行业免亏。除中国神华外，其余公司平均净利润亏损2.8亿元。其中陕西煤业和中煤能源亏损较严重，前三季度陕西煤业亏损18.1亿元，中煤能源亏损近17亿元。
火电盈利达高点前三季度赚亿元
今年三季报披露完毕，上市公司可谓悲喜两重天。而火电类上市公司的盈利再达历史高点，交上了一份让投资者满意的成绩单。
数据显示，前三季度，41家火电和热电类上市公司共实现净利润亿元，相比去年的亿元增长16%。而四大电企的前三季度共赚了亿元，几乎占据了上述41家电企的一半的净利。
秦皇岛港10月下半月库存大幅下降万吨
据了解，秦皇岛港10月15日库存量万吨，10月31日库存万吨，秦皇岛10月下半月库存量大幅下降了万吨。大秦线路检修、下游需求增加和限航解除后的集中装货是秦皇岛煤炭库存量大幅下降的主要原因。
下游需求增加导致该港出货增加也是其库存大降万吨的原因之一。长协谈判和河流枯水期即将来临，一些电厂人士预期煤价会有所反弹，因而提前去秦皇岛港拉货。
此外，限航解除后的集中装货也是秦皇岛库存下降的原因。10月16、17日秦皇岛因雾限航，10月18日至24日因大风限航。限航导致锚地船舶数大幅增加，在10月24日限航解除之后，该港出货增加，16日至23日的日均出货量是53.25万吨，26日至30日的日均出货量是62.68万吨，增加了9.43万吨。
进入11月后，秦港的调入量和调出量双双增加，调出量增加幅度更大，锚地船舶数和秦港库存量进一步下降，海运费也进一步上涨。加之11月龙头煤企的挂牌价持稳，种种迹象都表明形势微有好转。
神华盯上核电以电补煤免于亏损
10月28日，神华集团总经理凌文表示，煤炭企业转型升级迫在眉睫，神华将通过参股核电项目建设，积极争取核电牌照，寻求和储备核电开发厂址，争取2-3个厂址储备。
核电产业的热对比煤炭行业的冷，加上尝到了之前推行的煤电一体化的甜头，正是让煤炭龙头企业神华集团，开始觊觎核电行业的主要原因。除了意图神华开拓核电业务，凌文透露，神华还大力发展风电、太阳能发电等新能源和可再生能源。
四部委发文要求核定灾害严重煤矿生产能力
国家安监总局、煤监局、发改委、能源局于10月30日联合发布《关于开展灾害严重煤矿生产能力核定工作的通知》提出，为防止煤矿超安全保障能力生产引发事故，进一步控制不安全生产，促进煤炭行业脱困，定于年10月至12月，在全国开展灾害严重煤矿生产能力核定工作。
核定原则为：只减不增、集中从快、分工负责
四川最大民营煤企面临公司债违约
继钢企之后，煤企也面临公司债违约事件。当前煤炭行业现金流状况堪忧，近日，有消息称，四川最大民营煤企恒鼎实业或将对11月4日到期的1.83亿美元公司债违约。
目前绝大部分煤企在用现金流换生存，由于自身现金流的恶化，煤企普遍选择逆势加杠杆，而银行等低成本融资渠道已基本对煤炭行业关闭，煤企融资成本普遍偏高。
发电业务成煤企盈利新增长点
前3季度，在27家煤炭行业A股上市公司中，有11家公司出现亏损，且6家公司的亏损额都在10亿元以上。但也有一些企业仍保持较高的利润额，其中中国神华实现归属净利润.55亿元，兖州煤业实现归属净利润13.81亿元。不过，如果扣除这2家公司，其余25家则出现净亏损83.88亿元。
通过梳理各上市煤企主营情况发现，在盈利较好的企业中，发电业务大都占据较重要的地位。而在亏损较多的企业中，大都没有发电业务。显然，在煤炭价格大幅下滑的过程中，具有政府定价性质的发电业务正在成为上市煤企盈利的关键点。
一业内分析人士表示，煤炭的下游产业主要为电力和煤化工。与煤化工产品不同，电力行业目前的定价为政府定价，几乎不受市场供求关系的影响。因此，煤炭价格的暴跌并不能传导至电价，这也就造就了煤电行业的高利润。
甘肃省煤炭行业步入冰点
甘肃省发改委日前发布年前三季度甘肃省经济形势分析时指出，全省经济平稳运行的同时，仍然存在需求整体疲弱等问题，从煤电油运等实物量指标看，煤炭滞销严重、库存持续增加，三大煤业集团库存总量达万吨，同比增加万吨。
截至目前，甘肃全省煤炭企业的库存高达万吨，仅华亭煤业公司煤炭库存量就达多万吨。甘肃省工信委从今年年初开始，就协调铁路方面全力支持加大甘肃省煤炭外运力度，配合靖煤集团、华煤集团做好市场营销，稳定华中、四川煤炭用户，增加煤炭外销，尽可能消化煤炭库存。
前10月策克口岸进口蒙煤增长12.95％
据内蒙古额济纳政府网站消息，年10月份策克口岸进口蒙古国原煤65.18万吨，比去年同期增长22.6%，进口货值.04万人民币，同比增长22.13%，出入境车辆和人员辆次/人次，同比增长19.37%。
1至10月，策克口岸累计进口蒙古国原煤.59万吨，比去年同期增长12.95%。进口货值.06万人民币，比去年同期增长15.1%。出入境车辆和人员辆次/人次，比去年同期增长10.78%。
1-10月大秦线煤炭运量同比下降10.5％
10月份，大秦线完成煤炭运输量.2万吨，同比减少万吨，下降13.8%，运量连续13个月出现同比下降；环比减少.4万吨，下降4.53%。1-10月份，大秦线累计完成煤炭运输量.9万吨，同比减少.5万吨，下降10.5%。
年大秦线预期完成煤炭运量万吨，前10月完成了年预期值的79.7%。大秦线是中国第一大煤炭运输通道，目前承担着全国铁路近两成的煤炭运量。年大秦线累计完成煤炭运输量万吨，同比增长1.11%，占去年全国铁路煤炭运量的27.42%。
伊泰万吨煤制油通过国家节能评估审查
近日，国家发改委办公厅《关于内蒙古伊泰煤制油有限责任公司万吨/年煤炭间接液化示范项目节能评估报告的审查意见》（发改办环资[]号）文件收悉，该项目原则通过了国家节能评估报告审查。
该项目建设规模为万吨合成油（包括柴油、石脑油、LPG、LNG四中产品），总投资.5亿元。项目的建设地点为内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗大路工业园区。
四大电企前三季收入下滑仍净赚亿
截止目前，国电、大唐、华能、华电四大发电集团的核心上市公司已经陆续公布了年第三季报，数据显示，1-9月，国电电力、大唐发电、华能国际和华电国际的营业收入均出现下滑。
虽然营收一致下滑，但在盈利上，却有增有减。年1~9月，国电电力和大唐发电归属于上市公司股东的净利润分别约为49.2亿和35.87亿元，相较于年同期的51.17亿和36.64亿元，下跌幅度各为3.84%和2.11%。
年前三季度，华能国际和华电国际归属于上市公司股东的净利润各自约为.25亿和60.69亿元，和年前三季度.37亿和47.36亿元相比，分别逆增16.74%和28.13%。
火电利用小时数连续20月同比下降
中电联10月30日发布前三季度全国电力供需形势分析预测报告。从供需关系看，全国电力供需较去年更为宽松，前三季度电力供应能力充足，特别是非化石能源高速增长，但火电发电量持续负增长，且设备利用小时同比降幅扩大。
火电在维持较大新增装机的同时，发电量继续负增长，设备利用小时降幅扩大。9月底全国千瓦及以上火电装机9.47亿千瓦（其中煤电8.55亿千瓦），同比增长6.8%。前三季度火电发电量同比下降2.2%，设备利用小时小时（其中煤电小时）、同比降低小时，连续20个月同比降低。
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