以下文字内容为音频节选
更多精彩内容
欢迎点击音频收听！
播讲人：郭炜
节目编辑：高致程涵
小剧场配音：田洋陈光
疾风骤雪的特殊环境
在京张高铁开通前，连通北京和张家口的是詹天佑设计的京张铁路。不知您有没有坐过这条线，有没有数过自己穿了多少个山洞？众所周知，京张铁路的修建实属不易，因为张家口这个地方太特殊了。火车行驶在京张铁路上
张家口的特别之处，首先特别在它的地理环境。它被蒙古高原、山西高原以及华北平原包围着，高原平原两种截然相反的地势在张家口进行了亲切会晤，使得张家口的地理落差较大，既有适合游牧农耕的草原，也有陡峭的高山。阴山山脉从张家口中间横穿而过，把张家口分成了坝上坝下两部分。坝上就是能策马奔腾共享青春年华的草原，坝下则是燕赵大地。而西南侧的太行山和东侧的燕山又将张家口围合起来，形成了一个喇叭状的地貌，蒙古高原的风往喇叭口狂吹，但是又找不到发泄的地方，只能被张家口统统收入囊中，所以张家口时常狂风大作。张家口山脉分布
在张家口，风吹草低见牛羊应该被改成风吹草飞牛羊飞。但风大也有风大的好处，第一，这么强悍的风，就对应着同样强悍的风能。风能又是最好的清洁能源，所以在张家口，风力发电产业非常成熟。这可真算得上名副其实的“大风刮来的钱”了。第二，有这么大的风，污染就很容易被吹走，空气好，能见度高，抬头就是蓝天。要我说，张家口应该拿当地的空气当特产、装瓶里，上市后绝对会成为居家旅游必备良品，北京人吸了一定都说好。扯远了哈！继续说张家口的天气：当山多和风大两种地理因素相互碰撞，产生的结果往往就是下雪了。每年冬天，北京初雪登上热搜的时候，张家口的雪都不知道下了几轮了。张家口的滑雪场
这也就使张家口成为了周边地区人民冰雪活动的热门目的地，滑雪、溜冰、堆雪人、这些事儿张家口人民都做得溜溜的。在张家口，有各种各样的滑雪场和度假村，设施齐全，能满足各类人群的需求，要不它能成为年冬奥会的主场呢。政权更迭长城不倒
张家口的第二个特别之处，则体现在它的历史上。张家口的政权更迭有多频繁？为什么历朝历代都喜欢在张家口修建长城呢？张家口有多处旧石器时代的考古发现，证明了张家口自古以来就是个风水宝地，有人类活动的痕迹。而传说中的蚩尤和黄帝的第一次战争也发生在张家口的逐鹿县，所以甚至可以说：张家口是中华历史上下五千年的开端。由于张家口地理位置特殊，它跟游牧民族的地盘挨着，面对这么一个宝地，各个游牧民族都忍不住向它伸出了小手手，想将它据为己有。当然，中原政权也不是吃素的——兵来城挡，水来城掩。所谓的城，就是长城。自春秋战国开始到明朝，前后有9个政权在张家口修建过长城，张家口简直成了名副其实的长城收割机。张家口逐鹿县马水口长城
要说这长城还是挺有用的，举个例子：隋唐的时候，中原政府在张家口设郡，派人重兵把守，表示这是我们的地盘，谁也别想来抢。谁成想，外族没来，自己人竟然先反水了！公元年，当时驻守张家口周边的太守石敬瑭在契丹的帮助下自立门户，如愿成立后晋政权。可是出来混总是要还的，石敬瑭名为皇帝，却一辈子都活在契丹爸爸的阴影下，他将治下的张家口大部分区域，那时候还叫做幽云十六州，送给了契丹。这就导致中原直接暴露在了契丹铁蹄之下。幽云十六州
从这事以后，辽国疆域一路扩张，张家口换过无数个少数民族统治政权，有匈奴、鲜卑、突厥等。然而，他们的疆域最远扩张到哪里呢？只是长城沿线，死活就没越过来。所以说，在边境弄一个超强的防御工事并非劳民伤财。可凡事都有意外，长城也不是万能的。明朝时期，蒙古对中原大地仍不死心，发兵张家口赤城县。明朝对这件事非常重视，重视到什么程度呢？皇帝英宗朱祁镇亲自带兵出征，本想着有皇帝的王霸之气加持，这场战斗一定会胜利。谁知道敌人这次打过了长城，明朝军队被蒙古军包围，皇帝被俘、张家口沦陷，京师的安全也受到了极大威胁。抢手香饽饽决心修铁路
张家口作为一个三岔路口，注定了它很受商人的欢迎。毕竟不同文化的交流，除了军事冲突，更多的是商业合作。成吉思汗南征时，就瞅准了这块宝地的商机。鸡鸣山旁的那条大道上，第一个驿站就是成吉思汗家开的，并且一直被后世沿用。明朝永乐18年，这个鸡鸣驿已经成为了草原进入中原的第一大站，各种货物在这里交易，直接带动了张家口的商贸发展。清朝，张家口已经变成了除了天津以外的北方第二商埠。清朝张家口
就是因为张家口处于三岔口，是草原通向中原的大门，到了近代，它也让各国列强垂涎三尺了。俄国曾经就提出要修一条由俄国到张家口再到北京的铁路。他的铁路自然他说了算，想运啥运啥，想干嘛干嘛，那他们一条铁路修到北京，到底想干嘛呢？答案不明摆着嘛！当然，这个计划最终没有实现。然而到了清朝末年，越来越多的列强都开始对着张家口流口水了。清政府也意识到了自己手里的这块肉，外边的人都眼红。于是定先下手为强，告诉大家，这块肉是我的，你们想吃肉到自己锅里找去！年，清政府下达了一条命令，要修筑一条从北京通往张家口的铁路。这个任务落在了总工程师詹天佑身上。詹天佑
詹天佑当时在在美国接受了最先进的教育，毕业于耶鲁大学土木工程系。虽然从小留洋，但这个学霸却有着一颗最炽热的中国心。一听祖国要修铁路了，詹天佑毫不犹豫接下了这个担子，哪怕知道这是个烫手山芋。为什么这么说呢？因为北京到张家口一路都是山，一路都是障碍，铺铁轨太难了。外国工程师一听要修这条铁路，别说眉头皱一下，皱十下的都有。但咱们中国自打愚公那会儿，就有挑战困难、克服困难的传统，詹天佑也是如此——有困难那就解决困难，山多，就挖隧道嘛。京张铁路居庸关段
对这条纯粹由中国工程师修筑的铁路，詹天佑抱有很高的期望。要知道，京张铁路要是修成了，不仅是向国际宣示了主权，还向所有人表明了中国人也是能干出很厉害的工程的！这可能就是中国基建狂魔的开端吧？终于，在年，这第一条完全由中国修筑的铁路正式竣工运营了。融汇特色见证历史
而就在年后的年，京张高铁也正式投入运营。京张高铁为什么万众瞩目？它又有哪些与众不同的地方呢？作为基建狂魔，大家可能觉得修个高铁在中国不是什么新鲜事，但是京张高铁可不一样，那可是高铁中的战斗机，不对，战斗铁！它可是第一个采用我国自主研发的北斗卫星导航系统的高铁，可以说是血统纯正。航拍京张高铁新八达岭隧道工程
当然，今天的张家口并不只有京张高铁这么一张名片，张家口的饮食也很有自己的特色。它的特色，都是别人的特色。这不是贬义啊，而是说张家口处在交通要道，饮食文化融合了各家之长。俗话说得好：“坝上有三宝，莜面、山药、大皮袄”。在张家口人的餐桌上，最常见的一定是莜面窝窝。张家口的莜面窝窝脱胎于陕西面食，面皮非常薄，跟北方普通的窝窝头有着体型上的差距，一看就知道是好好减过肥的，吃起来带着特有的莜面香，加上薄面特别的口感，嗯，我光说说口水就已经要流出来了。除了莜面窝窝，张家口还有烧南北、豆面糊糊等特色美食。莜面窝窝
总而言之，张家口不只是张家的、也是国家的重要路口；它也不仅仅是路口，还是中国历史、中国成就、中国崛起的见证者。那里自古以来，各民族互相包容、共处，求同存异，催生出了独特的人文风俗。有机会您不妨坐着高铁去那儿转转，当穿过一个个山洞的时候，如果您还能想起今天跟您聊的这些故事，一定会有不少感触。编辑：亚特
素材来源：网络
本文图片来源于网络，版权归原作者所有，如有稿酬支付需求，请与本公号后台联系。
注：本文及其音频版权归属北京人民广播电台，未经授权不得挪作他用
听天下
长按识别
转载请注明地址:http://www.zhangjiakouzx.com/zjksjt/12544.html
